آموزش سیم کشی BMS استاندارد و هوشمند 3S -- آموزش ویدیویی در پایین
به عنوان مثال، یک باتری 3S12P 18650 را در نظر بگیرید.
مراقب باشید هنگام لحیم کاری کابل، برد محافظ را وارد نکنید.
۱. ترتیب خطوط نمونه‌برداری را علامت‌گذاری کنید
۳ رشته کابل ۴ پین
توجه: کابل نمونه‌برداری پیش‌فرض برای پیکربندی برد محافظ سه رشته‌ای، 4PIN است.
۱. کابل مشکی را با علامت B0 علامت گذاری کنید.
۲. اولین کابل قرمز کنار کابل مشکی با علامت B1 مشخص شده است.
... (و غیره، به ترتیب علامت گذاری شده)
۴. تا آخرین کابل قرمز، که با B3 مشخص شده است.
Ⅱ. ترتیب نقاط جوش باتری را علامت گذاری کنید
موقعیت نقطه جوش مربوطه کابل را پیدا کنید، ابتدا موقعیت نقطه مربوطه را روی باتری علامت بزنید
۱. قطب منفی کل باتری با B0 مشخص شده است
۲. محل اتصال بین قطب مثبت رشته اول باتری‌ها و قطب منفی رشته دوم باتری‌ها با علامت B1 مشخص شده است.
۳. محل اتصال بین قطب مثبت رشته دوم باتری‌ها و قطب منفی رشته سوم باتری‌ها با علامت B2 مشخص شده است.
۴. الکترود مثبت سومین رشته باتری با علامت B3 مشخص شده است.
توجه: از آنجا که باتری در مجموع ۳ رشته دارد، B3 نیز قطب مثبت کل باتری است. اگر B3 مرحله مثبت کل باتری نباشد، ثابت می‌کند که ترتیب علامت‌گذاری اشتباه است و باید دوباره بررسی و علامت‌گذاری شود.
Ⅲ لحیم کاری و سیم کشی
۱. پایه B0 کابل به موقعیت B0 باتری لحیم شده است.
۲. کابل B1 به موقعیت B1 باتری لحیم شده است.
۳. کابل B2 به موقعیت B2 باتری لحیم شده است.
۴. کابل B3 به موقعیت B3 باتری لحیم می‌شود.
Ⅳ. تشخیص ولتاژ
ولتاژ بین کابل‌های مجاور را با مولتی‌متر اندازه‌گیری کنید تا مطمئن شوید که ولتاژ صحیح توسط کابل‌ها جمع‌آوری می‌شود.
بررسی کنید که آیا ولتاژ کابل B0 تا B1 با ولتاژ باتری B0 تا B1 برابر است یا خیر. اگر برابر باشد، ثابت می‌کند که جمع‌آوری ولتاژ صحیح است. اگر نه، ثابت می‌کند که خط جمع‌آوری ضعیف جوش داده شده است و کابل نیاز به جوشکاری مجدد دارد. به طور مشابه، بررسی کنید که آیا ولتاژ سایر رشته‌ها به درستی جمع‌آوری می‌شوند یا خیر.
۲. اختلاف ولتاژ هر رشته نباید از ۱ ولت بیشتر شود. اگر از ۱ ولت بیشتر شد، به این معنی است که مشکلی در سیم‌کشی وجود دارد و برای تشخیص باید مرحله قبل را تکرار کنید.
Ⅴ تشخیص کیفیت صفحه محافظ
قبل از اتصال برد محافظ، همیشه مطمئن شوید که ولتاژ صحیح شناسایی شده است!
مولتی‌متر را روی سطح مقاومت داخلی تنظیم کنید و مقاومت داخلی بین B- و P- را اندازه‌گیری کنید. اگر مقاومت داخلی وصل باشد، نشان می‌دهد که برد محافظ سالم است.
نکته: می‌توانید با نگاه کردن به مقدار مقاومت داخلی، رسانایی را تشخیص دهید. مقدار مقاومت داخلی 0 اهم است که به معنای رسانایی است. با توجه به خطای مولتی‌متر، معمولاً کمتر از 10 اهم به معنای رسانایی است؛ همچنین می‌توانید مولتی‌متر را روی زنگ اخبار تنظیم کنید. صدای بوق شنیده می‌شود.
توجه:
۱. برد محافظ با سوئیچ نرم باید هنگام بسته بودن سوئیچ به هدایت سوئیچ توجه کند.
۲. اگر برد محافظ کار نمی‌کند، لطفاً مرحله بعدی را متوقف کرده و برای بررسی با کارکنان فروش تماس بگیرید.
Ⅵ خط خروجی را وصل کنید
پس از اطمینان از سالم بودن برد محافظ، سیم آبی B- روی برد محافظ را به کل منفی B- باتری لحیم کنید. خط P روی برد محافظ به قطب منفی شارژ و دشارژ لحیم می‌شود.
پس از جوشکاری، بررسی کنید که آیا ولتاژ برد محافظ اضافه با ولتاژ باتری مطابقت دارد یا خیر.
توجه: پورت شارژ و پورت تخلیه برد محافظ شکاف از هم جدا هستند و خط C اضافی (که معمولاً با رنگ زرد نشان داده می‌شود) باید به قطب منفی شارژر متصل شود؛ خط P به قطب منفی تخلیه متصل است.
در نهایت، بسته باتری را داخل جعبه باتری قرار دهید و یک بسته باتری نهایی مونتاژ می‌شود.
