چندین باتری لیتیوم را می توان به صورت سری برای تشکیل یک باتری متصل کرد که می تواند برق را برای بارهای مختلف تأمین کند و همچنین می تواند به طور عادی با یک شارژر تطبیق شارژ شود. باتری های لیتیوم به هیچ سیستم مدیریت باتری احتیاج ندارند (BMS) برای شارژ و تخلیه. بنابراین چرا تمام باتری های لیتیوم موجود در بازار BMS را اضافه می کنند؟ پاسخ ایمنی و طول عمر است.
از سیستم مدیریت باتری BMS (سیستم مدیریت باتری) برای نظارت و کنترل شارژ و تخلیه باتری های قابل شارژ استفاده می شود. مهمترین عملکرد یک سیستم مدیریت باتری لیتیوم (BMS) اطمینان از باقی ماندن باتری ها در محدوده کار ایمن و انجام اقدامات فوری در صورت شروع باتری فردی بیش از حد مجاز است. اگر BMS تشخیص دهد که ولتاژ خیلی کم است ، بار را قطع می کند و اگر ولتاژ خیلی زیاد باشد ، شارژر را قطع می کند. همچنین بررسی می کند که هر سلول موجود در بسته در همان ولتاژ قرار دارد و هر ولتاژ بالاتر از سلولهای دیگر را کاهش می دهد. این تضمین می کند که باتری به ولتاژهای خطرناکی بالا یا پایین نرسد-که اغلب علت آتش سوزی باتری لیتیوم است که در اخبار می بینیم. حتی می تواند دمای باتری را کنترل کرده و قبل از اینکه خیلی گرم شود ، بسته باتری را جدا کند. بنابراین ، سیستم مدیریت باتری BMS اجازه می دهد تا باتری محافظت شود و نه اینکه صرفاً به یک شارژر خوب یا عملکرد صحیح کاربر اعتماد کند.
چرا دون'باتری اسید سرب به سیستم مدیریت باتری نیاز دارد؟ ترکیب باتری های اسید سرب کمتر قابل اشتعال است و در صورت بروز مشکلی در شارژ یا تخلیه ، باعث می شود که آنها آتش سوزی کنند. اما دلیل اصلی مربوط به نحوه رفتار باتری در هنگام شارژ کامل است. باتری های اسید سرب نیز از سلولهای متصل به سری ساخته شده اند. اگر یک سلول نسبت به سلولهای دیگر کمی بیشتر از سلولهای دیگر داشته باشد ، فقط اجازه می دهد تا جریان دیگر سلولهای دیگر شارژ شوند ، در حالی که سلولهای ولتاژ معقول و غیره را حفظ می کنند. به این ترتیب ، باتری های اسید سرب همانطور که شارژ می شوند ، خود را تعادل می دهند.
باتری های لیتیوم متفاوت هستند. الکترود مثبت باتری های لیتیوم قابل شارژ بیشتر مواد یون لیتیوم است. اصل کار آن تعیین می کند که در طی فرآیند شارژ و تخلیه ، الکترون های لیتیوم دوباره و دوباره به هر دو طرف الکترودهای مثبت و منفی اجرا می شوند. اگر ولتاژ یک سلول واحد مجاز به بالاتر از 4.25 ولت باشد (به جز باتری های لیتیوم با ولتاژ بالا) ، ممکن است ساختار ریز آند آند فروپاشیده شود ، ممکن است مواد کریستالی سخت رشد کرده و باعث ایجاد یک مدار کوتاه شود و سپس دما به سرعت بالا می رود و در نهایت منجر به آتش سوزی می شود. هنگامی که یک باتری لیتیوم به طور کامل شارژ می شود ، ولتاژ به طور ناگهانی بالا می رود و می تواند به سرعت به سطح خطرناک برسد. اگر ولتاژ یک سلول خاص در یک باتری بیشتر از سلولهای دیگر باشد ، این سلول ابتدا در طی فرآیند شارژ به ولتاژ خطرناک می رسد. در این زمان ، ولتاژ کلی باتری هنوز به ارزش کامل نرسیده است و شارژر متوقف نمی شود. بشر بنابراین ، سلول هایی که به ولتاژهای خطرناک می رسند ، خطرات ایمنی را ایجاد می کنند. بنابراین ، کنترل و نظارت بر کل ولتاژ باتری برای شیمیایی های مبتنی بر لیتیوم کافی نیست. BMS باید ولتاژ هر سلول جداگانه را که باتری را تشکیل می دهد ، بررسی کند.
بنابراین ، برای اطمینان از ایمنی و عمر طولانی مدت بسته های باتری لیتیوم ، در واقع یک سیستم مدیریت باتری با کیفیت و قابل اعتماد BMS مورد نیاز است.
زمان پست: اکتبر 25-2023
