بسیاری از دارندگان خودروهای برقی این سوال را دارند که چه چیزی ولتاژ کارکرد خودروی آنها را تعیین می‌کند - باتری یا موتور؟ در کمال تعجب، پاسخ در کنترل‌کننده الکترونیکی نهفته است. این قطعه حیاتی، محدوده کارکرد ولتاژ را تعیین می‌کند که سازگاری باتری و عملکرد کلی سیستم را تعیین می‌کند.
- سیستم‌های ۴۸ ولتی معمولاً بین ۴۲ تا ۶۰ ولت کار می‌کنند.
- سیستم‌های ۶۰ ولتی در محدوده ۵۰ تا ۷۵ ولت عمل می‌کنند
- سیستم‌های ۷۲ ولتی با محدوده‌های ۶۰ تا ۸۹ ولت کار می‌کنند
کنترل‌کننده‌های پیشرفته حتی می‌توانند ولتاژهای بالاتر از ۱۱۰ ولت را نیز تحمل کنند و انعطاف‌پذیری بیشتری ارائه دهند.
برای عیب‌یابی، وقتی باتری ولتاژ خروجی را نشان می‌دهد اما نمی‌تواند وسیله نقلیه را روشن کند، پارامترهای عملیاتی کنترلر باید اولین نقطه بررسی باشند. سیستم مدیریت باتری و کنترلر باید هماهنگ کار کنند تا عملکرد قابل اعتمادی را تضمین کنند. با تکامل فناوری خودروهای برقی، شناخت این رابطه اساسی به مالکان و تکنسین‌ها کمک می‌کند تا عملکرد را بهینه کرده و از مشکلات سازگاری رایج جلوگیری کنند.
زمان ارسال: 30 سپتامبر 2025
