آیا تا به حال فکر کرده‌اید که چگونه یکبی ام اسآیا می‌تواند جریان یک باتری لیتیومی را تشخیص دهد؟ آیا مولتی‌متر درون آن تعبیه شده است؟
اول، دو نوع سیستم مدیریت باتری (BMS) وجود دارد: نسخه‌های هوشمند و سخت‌افزاری. فقط BMS هوشمند قابلیت انتقال اطلاعات فعلی را دارد، در حالی که نسخه سخت‌افزاری این قابلیت را ندارد.
یک BMS معمولاً از یک مدار مجتمع کنترل (IC)، کلیدهای MOSFET، مدارهای نظارت بر جریان و مدارهای نظارت بر دما تشکیل شده است. جزء کلیدی نسخه هوشمند، IC کنترل است که به عنوان مغز سیستم حفاظت عمل می‌کند. این IC مسئول نظارت بر جریان باتری در زمان واقعی است. با اتصال به مدار نظارت بر جریان، IC کنترل می‌تواند اطلاعات دقیقی در مورد جریان باتری به دست آورد. هنگامی که جریان از محدودیت‌های ایمنی از پیش تعیین شده فراتر رود، IC کنترل به سرعت تشخیص داده و اقدامات حفاظتی مربوطه را آغاز می‌کند.
بنابراین، جریان چگونه تشخیص داده می‌شود؟
معمولاً از یک سنسور اثر هال برای نظارت بر جریان استفاده می‌شود. این سنسور از رابطه بین میدان‌های مغناطیسی و جریان استفاده می‌کند. هنگامی که جریان از سنسور عبور می‌کند، یک میدان مغناطیسی در اطراف سنسور ایجاد می‌شود. سنسور بر اساس قدرت میدان مغناطیسی، یک سیگنال ولتاژ مربوطه را تولید می‌کند. هنگامی که آی‌سی کنترل این سیگنال ولتاژ را دریافت می‌کند، با استفاده از الگوریتم‌های داخلی، اندازه واقعی جریان را محاسبه می‌کند.
اگر جریان از مقدار ایمنی از پیش تعیین شده، مانند جریان بیش از حد یا جریان اتصال کوتاه، فراتر رود، آی سی کنترل به سرعت سوئیچ‌های MOSFET را کنترل می‌کند تا مسیر جریان را قطع کند و از باتری و کل سیستم مدار محافظت کند.
علاوه بر این، BMS ممکن است از برخی مقاومت‌ها و سایر اجزا برای کمک به نظارت بر جریان استفاده کند. با اندازه‌گیری افت ولتاژ در یک مقاومت، می‌توان اندازه جریان را محاسبه کرد.
این مجموعه از طراحی‌های مدار پیچیده و دقیق و مکانیسم‌های کنترل، همگی با هدف نظارت بر جریان باتری و در عین حال محافظت در برابر شرایط اضافه جریان طراحی شده‌اند. آن‌ها نقش مهمی در تضمین استفاده ایمن از باتری‌های لیتیومی، افزایش عمر باتری و افزایش قابلیت اطمینان کل سیستم باتری، به ویژه در کاربردهای LiFePO4 و سایر سیستم‌های سری BMS ایفا می‌کنند.
زمان ارسال: ۱۹ اکتبر ۲۰۲۴
