بسیاری از دارندگان دوچرخههای برقی با باتریهای لیتیومی با یک مشکل ناامیدکننده مواجه شدهاند: باتری قدرت را نشان میدهد، اما دوچرخه برقی را روشن نمیکند.
علت اصلی در خازن پیششارژ کنترلر دوچرخه برقی نهفته است که برای فعال شدن هنگام اتصال باتری، به جریان زیادی نیاز دارد. به عنوان یک محافظ ایمنی حیاتی برای باتریهای لیتیومی، BMS به گونهای طراحی شده است که از اضافه جریان، اتصال کوتاه و سایر خطرات احتمالی جلوگیری کند. هنگامی که افزایش ناگهانی جریان از خازن کنترلر در حین اتصال، BMS را تحت تأثیر قرار میدهد، سیستم محافظت از اتصال کوتاه (یک عملکرد ایمنی اصلی) را فعال کرده و به طور موقت برق را قطع میکند - که اغلب با جرقه در سیمکشی همراه است. قطع باتری، BMS را مجدداً تنظیم میکند و به باتری اجازه میدهد تا منبع تغذیه عادی خود را از سر بگیرد.
چگونه این مشکل را حل کنیم؟ یک راه حل موقت، چندین بار تلاش برای روشن کردن است، زیرا پارامترهای کنترلکنندهها متفاوت است. با این حال، راه حل دائمی، تجهیز BMS باتری لیتیومی به یک عملکرد پیش شارژ است. هنگامی که BMS افزایش ناگهانی جریان از کنترلکننده را تشخیص میدهد، این عملکرد ابتدا یک جریان کوچک و کنترلشده را برای تغذیه آرام خازن آزاد میکند. این امر نیازهای راهاندازی اکثر کنترلکنندههای موجود در بازار را برآورده میکند و در عین حال توانایی BMS را برای مسدود کردن مؤثر مدارهای کوتاه واقعی حفظ میکند.
زمان ارسال: دسامبر-06-2025
