با کاهش دما، دارندگان خودروهای الکتریکی (EV) اغلب با یک مشکل ناامیدکننده روبرو میشوند: کاهش برد باتری لیتیومی. هوای سرد فعالیت باتری را کاهش میدهد و منجر به قطع ناگهانی برق و کاهش مسافت پیموده شده میشود - به خصوص در مناطق شمالی. خوشبختانه، با نگهداری مناسب و یک سیستم قابل اعتمادسیستم مدیریت باتری (BMS)، این مشکلات را میتوان به طور مؤثر کاهش داد. در زیر نکات اثبات شدهای برای محافظت از باتریهای لیتیومی و حفظ عملکرد آنها در زمستان ارائه شده است.
اول، جریانهای شارژ آهسته را انتخاب کنید. دمای پایین حرکت یونها را در داخل باتریهای لیتیومی کند میکند. استفاده از جریانهای بالا (۱ درجه سانتیگراد یا بالاتر) مانند تابستان منجر به تبدیل انرژی جذب نشده به گرما میشود که خطر تورم و تخریب باتری را به همراه دارد. کارشناسان توصیه میکنند در زمستان شارژ با دمای ۰.۳ تا ۰.۵ درجه سانتیگراد انجام شود - این امر به یونها اجازه میدهد تا به آرامی در الکترودها جاسازی شوند و شارژ کامل را تضمین کرده و سایش را به حداقل برسانند. کیفیتسیستم مدیریت باتری (BMS)جریان شارژ را به صورت لحظهای رصد میکند تا از اضافه بار جلوگیری شود.
سوم، عمق دشارژ (DOD) را به ۸۰٪ محدود کنید. دشارژ کامل باتریهای لیتیومی در زمستان (DOD ۱۰۰٪) باعث آسیب داخلی برگشتناپذیری میشود و منجر به مشکلات "توان مجازی" میشود. توقف دشارژ زمانی که ۲۰٪ توان باقی مانده است، باتری را در محدوده فعالیت بالا نگه میدارد و مسافت پیموده شده را تثبیت میکند. یک BMS قابل اعتماد از طریق عملکرد محافظت در برابر دشارژ، به کنترل آسان DOD کمک میکند.
یک سیستم مدیریت باتری (BMS) با کیفیت بالا برای سلامت باتری در زمستان ضروری است. ویژگیهای پیشرفته آن، از جمله نظارت بر پارامترها در زمان واقعی و محافظت هوشمند، باتریها را از شارژ و دشارژ نامناسب محافظت میکند. با رعایت این نکات و بهرهگیری از یک BMS قابل اعتماد، دارندگان خودروهای برقی میتوانند باتریهای لیتیومی خود را در طول زمستان به خوبی حفظ کنند.
زمان ارسال: ۱۵ نوامبر ۲۰۲۵
