نحوه انتخاب جریان نامی مداوم برای یک باتری دریایی BMS

برای یک باتری دریایی، جریان نامی مداوم BMS یکی از مشخصاتی است که اغلب از روی عادت و نه از روی تحلیل انتخاب می‌شود. اگر آن را خیلی پایین انتخاب کنید، باتری در معرض خطر تریپ‌های محافظ مزاحم، گرمای بیش از حد و کاهش عمر مفید تحت بار واقعی قرار می‌گیرد. اگر آن را خیلی بالا انتخاب کنید، باتری هزینه و اندازه غیرضروری را متحمل می‌شود. هدف این است که این جریان نامی با نحوه استفاده واقعی از باتری در کشتی مطابقت داشته باشد.

این مقاله برای سازندگان باتری‌های دریایی و مهندسان OEM نوشته شده است که در طول طراحی باتری، جریان نامی پیوسته BMS را انتخاب می‌کنند.

چرا رتبه‌بندی جریان، یک مشخصه حیاتی در طراحی بسته‌بندی دریایی است؟

BMS به صورت سری با پک باتری قرار می‌گیرد، بنابراین هر آمپری که پک باتری به بارها تحویل می‌دهد و از شارژرها دریافت می‌کند، از آن عبور می‌کند. جریان نامی مداوم، میزان جریانی را که BMS می‌تواند به طور مداوم بدون کاهش ظرفیت، گرم شدن بیش از حد یا قطع شدن مدار حفاظتی خود حمل کند، تعریف می‌کند. اگر این جریان نامی کمتر از تقاضای مداوم واقعی پک باتری باشد، نتیجه در حین سرویس - نه روی میز کار - به صورت گرما، حوادث اولیه حفاظتی و کاهش قابلیت اطمینان ظاهر می‌شود.

وظیفه عملی سازنده پک باتری، اندازه‌گیری میزان جریان نامی پک باتری در مقایسه با مشخصات جریان واقعی پک باتری، در هر دو سمت دشارژ و شارژ، تحت شرایطی است که پک باتری در واقع در آن کار خواهد کرد.

سه سطح جریان معمول برای بسته‌های باتری دریایی

باتری‌های دریایی معمولاً در سه سطح جریان پیوسته گسترده قرار می‌گیرند. این‌ها محدوده‌های معمول برای تصمیم‌گیری هستند، نه قوانین ثابت - رقم مناسب به بارهای متصل بستگی دارد:

بر اساس کل بار مداومی که پک باید پشتیبانی کند، مشخص کنید که در کدام سطح قرار می‌گیرد، سپس بار اوج را جداگانه تأیید کنید، زیرا جریان‌های کوتاه مدت با جریان بالا (مانند استارت موتور یا چرخ چاه) الزامات متفاوتی نسبت به بارهای مداوم دارند.

چرا رتبه‌بندی برگه اطلاعات فنی تمام ماجرا نیست: شرایط حرارتی در محفظه‌های آب‌بندی‌شده

محفظه‌های باتری دریایی اغلب مهر و موم شده، محکم بسته شده و تهویه ضعیفی دارند. گرمای تولید شده توسط BMS و سلول‌ها با اتلاف محدود جمع می‌شود. در نتیجه، جریان مداومی که یک BMS می‌تواند در داخل یک محفظه دریایی مهر و موم شده تحمل کند، می‌تواند کمتر از مقدار اندازه‌گیری شده در برگه اطلاعات فنی در شرایط هوای آزاد یا روی میز باشد.

جریان شارژ و جریان دشارژ یکسان نیستند

یک پکیج دریایی از این نظر غیرمعمول است که اغلب چندین منبع شارژ - برق ساحلی، یک آلترناتور یا ژنراتور، انرژی خورشیدی و باد - دارد که گاهی اوقات به طور همزمان آن را تغذیه می‌کنند. جریان شارژ اغلب کمتر از جریان اوج تخلیه است، که می‌تواند سازندگان پکیج را به سمتی سوق دهد که BMS را فقط در سمت تخلیه اندازه گیری کنند.

این می‌تواند یک اشتباه در شارژ سریع باشد. یک شارژر ساحلی با خروجی بالا یا شارژر DC-DC می‌تواند جریان شارژ را به سطوحی برساند که به میزان مجاز BMS نزدیک شود یا آن را تحت تأثیر قرار دهد.رویکرد قابل اعتماد این است که BMS را در برابر حداکثر جریان تخلیه مداوم و حداکثر جریان شارژ مشخص کنید و هر کدام را جداگانه تأیید کنید.— به خصوص در کشتی‌هایی با خروجی بالا یا منابع شارژ چندگانه.

یک رویکرد عملی برای تعیین رتبه‌بندی

• از پروفیل بار واقعی شروع کنید.بارهای مداومی که پکیج باید تحمل کند را جمع کنید و حداکثر مصرف را جداگانه مشخص کنید. این کار الزامات سمت تخلیه را تعیین می‌کند.
• محیط نصب را در نظر بگیرید.در نظر بگیرید که آیا بسته در یک محفظه بسته و با تهویه ضعیف قرار دارد یا خیر، و در چه دمای محیطی قرار دارد. این موضوع بر رتبه‌بندی مداوم مؤثر تأثیر می‌گذارد.
• سمت شارژ را جداگانه تأیید کنید.تمام منابع شارژ و حداکثر جریان شارژ، از جمله هرگونه تجهیزات شارژ سریع را شناسایی کنید.
• در حاشیه مناسب بسازید.مقداری فضای بالای بار مداوم مورد انتظار معقول است، اما مقدار مناسب به چرخه کاری، شرایط حرارتی و سیستم مدیریت انرژی خاص بستگی دارد. به جای اعمال یک ضریب کلی، حاشیه سود را با تامین‌کننده سیستم مدیریت انرژی تایید کنید.

گزینه‌های فعلی DALY BMS برای بسته‌های باتری دریایی

سیستم‌های مدیریت باتری سری A و T شرکت DALY، محدوده جریان پیوسته‌ای را پوشش می‌دهند که برای باتری‌های کمکی دریایی، باتری‌های خانگی استاندارد و باتری‌های خانگی بزرگ مناسب است. جریان پیوسته مناسب برای یک باتری مشخص - و رفتار آن تحت شرایط حرارتی محفظه آب‌بندی شده و الزامات شارژ پروژه - باید برای طراحی خاص باتری تأیید شود.

→ مشاهده سیستم مدیریت ساختمان هوشمند سری A:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ مشاهده سیستم‌های مدیریت انرژی (BMS) متعادل‌کننده فعال سری T:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

سوالات متداول

Q1یک سیستم مدیریت انرژی (BMS) برای بانک خانه‌های دریایی به چه جریان مداومی نیاز دارد؟

یک منبع تغذیه خانگی استاندارد اغلب در محدوده ۸۰ تا ۱۰۰ آمپر جریان مداوم و یک منبع تغذیه خانگی بزرگ یا پرمصرف در محدوده ۱۰۰ تا ۱۵۰ آمپر جریان مداوم دارد، اما رقم صحیح به کل بار مداومی که پکیج پشتیبانی می‌کند بستگی دارد. ابتدا مشخصات بار را مشخص کنید، سپس رتبه‌بندی را با تأمین‌کننده BMS تأیید کنید.

Q2آیا محفظه باتری مهر و موم شده بر میزان جریان BMS تأثیر می‌گذارد؟

بله. در یک محفظه بسته و با تهویه ضعیف، گرما جمع می‌شود و جریان مداومی که یک BMS می‌تواند تحمل کند می‌تواند کمتر از مقدار اندازه‌گیری شده در برگه اطلاعات فنی باشد. این مقدار بسته به مدل BMS و شرایط نصب متفاوت است، بنابراین مقدار نامی را با توجه به محفظه واقعی و دمای محیط تأیید کنید و مشخصات حرارتی برگه اطلاعات فنی را بررسی کنید.

Q3آیا باید BMS را برای جریان شارژ یا جریان دشارژ اندازه گیری کنم؟

برای هر دو. مقدار نامی را در برابر حداکثر جریان تخلیه مداوم و حداکثر جریان شارژ مشخص کنید و هر کدام را جداگانه تأیید کنید. این موضوع بیشتر در مخازنی با خروجی بالا یا منابع شارژ چندگانه اهمیت دارد، جایی که شارژ سریع می‌تواند جریان شارژ را بالا ببرد.

Q4چه مقدار حاشیه سود باید بالاتر از بار مورد انتظار اضافه کنم؟

هیچ ضریب ایمنی جهانی وجود ندارد. حاشیه ایمنی مناسب به چرخه کاری، شرایط حرارتی نصب و سیستم مدیریت ساختمان (BMS) خاص بستگی دارد. به جای اعمال یک ضریب ثابت، حاشیه ایمنی را برای طراحی واقعی پک با تامین‌کننده BMS تأیید کنید.

برای مشخصات BMS باتری دریایی و سوالات مربوط به تامین قطعات اصلی، با ما تماس بگیرید:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com