اخبار
-
کنترل گرمایش در هوای سرد RV BMS: تعیین اندازه ماژول ۲۵ آمپر برای ساختمانهای زمستانی
چرا باتری لیتیومی RV در صبحهای سرد شارژ نمیشود؟ RV های زمستانی یک شکایت رایج دارند: باتری شبها ظرفیت کامل خود را نشان میدهد، سپس صبح روز بعد از پذیرش شارژ خودداری میکند. این یک نقص نیست - این شیمی LFP است که دقیقاً همان کاری را که باید انجام میدهد. ...ادامه مطلب -
نحوه انتخاب یک BMS هوشمند برای بستههای باتری موتورسیکلت برقی در هند: اندازه، مستندات AIS-156 و ادغام OEM
چرا انتخاب سیستم مدیریت ایمنی موتورسیکلت برقی هندی بحث متفاوتی است؟ انتخاب سیستم مدیریت ایمنی موتورسیکلت برقی که برای یک پروژه موتورسیکلت برقی اروپایی یا آسیای شرقی مناسب است، به طور خودکار به خط تولید هند منتقل نمیشود. سه شرط خاص هند، مشخصات سیستم مدیریت ایمنی موتورسیکلت برقی را تغییر میدهد: سند AIS-156...ادامه مطلب -
ارتباط BMS برای یکپارچهسازی ذخیرهسازی خورشیدی: سازگاری با پروتکلهای CAN، RS485 و اینورتر
چرا ارتباط اینورتر، عامل شماره یک خرابی میدانی برای ساخت مخازن خورشیدی است؟ با هر کسی که مخازن خورشیدی را در مقیاس بزرگ راهاندازی کرده است صحبت کنید، روایتی از همان داستان را خواهید شنید: این بسته تمام آزمایشهای روی میز را با موفقیت پشت سر گذاشت. ولتاژ سلولها در محدوده مشخصات، متعادلسازی با...ادامه مطلب -
چه زمانی سیستمهای ذخیره انرژی به تعادل فعال نیاز دارند (و چه زمانی تعادل غیرفعال کافی است)
مشکل دوچرخهسواری روزانه - تعادل غیرفعال برای دوچرخهسواری روزانه طراحی نشده بود. یک دوچرخه برقی مصرفی شاید روزی یک بار، اغلب کمتر، دوچرخهسواری کند. یک ابزار برقی در فواصل کوتاه استفاده میشود. اکثر کاربردهای عمومی لیتیوم به دوچرخه زمان زیادی برای استراحت میدهد و هرگونه عدم تعادل کوچک ...ادامه مطلب -
چرا سیستمهای باتری لیتیومی لیفتراک به معماری BMS متفاوتی نیاز دارند؟
یک BMS که در یک دوچرخه برقی یا یک RV کاملاً کار میکند، میتواند در یک لیفتراک از کار بیفتد - نه به این دلیل که BMS بدی است، بلکه به این دلیل که چرخههای کاری لیفتراک الزاماتی را ایجاد میکنند که کاربردهای استاندارد لیتیوم هرگز با آن مواجه نمیشوند. جریان بالای مداوم، موجهای ترمز احیاکننده، نوسانات شبانهروزی...ادامه مطلب -
راهنمای انتخاب BMS جریان بالا برای ریکشا، اسکوتر و لودر برقی در هند: 80A-800A
سریعترین راه برای کاهش هزینه خرید باتری خودروهای برقی هندی، اندازهگیری BMS فقط بر اساس بار مداوم است. این باتری در جادههای مسطح به خوبی کار میکند، سپس اولین باری که خودرو با بار کامل از یک پل هوایی بالا میرود یا یک لودر الکترونیکی بار سنگین را حمل میکند، دچار مشکل میشود. ...ادامه مطلب -
BMS برای ذخیره انرژی خورشیدی: راهنمای سازگاری اینورتر هیبریدی برای تولیدکنندگان OEM
اگر برای محصولات ذخیرهسازی خورشیدی، BMS تهیه میکنید، احتمالاً متوجه شدهاید که عبارت «سازگار با لیتیوم» در برگه اطلاعات اینورتر، تضمین نمیکند که باتری شما واقعاً با آن ارتباط برقرار کند. سوال اصلی در مورد تهیه BMS این است که آیا پروتکل CAN پایلونتک توسط BMS پیادهسازی شده است یا خیر...ادامه مطلب -
BMS برای سیستم ذخیره انرژی: راهنمای OEM برای یکپارچهسازان کابینت و تولیدکنندگان ذخیرهسازی خانگی
اگر شما کابینتهای ذخیرهسازی انرژی، بستههای باتری خانگی یا سیستمهای ذخیرهسازی خورشیدی برای بازارهای ایالات متحده، اتحادیه اروپا یا استرالیا تولید میکنید، انتخاب سیستم مدیریت انرژی شما سه چیز را تعیین میکند: اینکه آیا بسته شما با برندهای اینورتری که مشتریان شما از قبل دارند، ارتباط برقرار میکند، آیا میتوانید مقیاسبندی کنید ...ادامه مطلب -
خاموش شدن سیستم مدیریت ساختمان (BMS) هنگام اتصال اینورتر: توضیح پیش شارژ و بار خازنی
شما اینورتر را به خروجی باتری وصل میکنید. سیستم مدیریت باتری (BMS) بلافاصله، قبل از اینکه اینورتر حتی روشن شود، از کار میافتد. آن را جدا کنید، سیستم مدیریت باتری (BMS) ریست میشود. دوباره وصل کنید، دوباره از کار میافتد. هر بار، در کسری از ثانیه پس از برقراری تماس. هیچ مشکلی وجود ندارد...ادامه مطلب -
باتری لیتیومی کامیون در هوای سرد روشن نمیشود: رفع مشکل دمای پایین BMS
کامیون تمام تابستان خوب روشن شد. حالا زمستان است، دما زیر صفر درجه است و باتری لیتیومی موتور را روشن نمیکند، یا به سختی روشن میکند. شما آن را یک شب کامل شارژ کردهاید. برنامه BMS، شارژ باتری را ۸۰٪ نشان میدهد. اما وقتی سوئیچ را میچرخانید، هیچ اتفاقی نمیافتد، یا موتور روشن میشود...ادامه مطلب -
حفاظت در برابر اضافه ولتاژ کاذب در سیستم مدیریت ساختمان (BMS): چرا زود فعال میشود و چگونه آن را برطرف کنیم؟
وبلاگ DALY BMS · BMS · 6 دقیقه مطالعه محافظت در برابر اضافه ولتاژ کاذب BMS: چرا زود فعال میشود و چگونه آن را تعمیر کنیم BMS محافظت در برابر اضافه ولتاژ را فعال کرده است. اما وقتی ولتاژ پک - یا حتی ولتاژ متوسط سلول - را بررسی میکنید، 3.45 ولت در هر سلول را نشان میدهد که بسیار کمتر از 3....ادامه مطلب -
BMS متعادل کننده فعال در مقابل غیرفعال برای هند: راهنمای ۱۰۰۰ میلی آمپر
متعادلسازی فعال در مقابل غیرفعال BMS برای هند: راهنمای ۱۰۰۰ میلیآمپر چرا روش متعادلسازی در سیستم مدیریت باتری شما تعیین میکند که آیا یک بسته باتری LFP هندی ظرفیت نامی را به مدت سه سال حفظ میکند یا در هجده ماه شروع به کاهش میکند. مشکل واگرایی سلولها در پشت...ادامه مطلب
